spacex

จรวด SpaceX Falcon 9 ขับเคลื่อนยานอวกาศ Crew Dragon โดยมีนักบินอวกาศของ NASA Michael Hopkins, Victor Glover และ Shannon Walker พร้อมด้วย Soichi Noguchi จาก Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) เข้าสู่วงโคจรเพื่อเริ่มภารกิจวิทยาศาสตร์หกเดือนบนอวกาศ สถานี. จิม ไบรเดนสไตน์ ผู้บริหารองค์การนาซากล่าวว่า "นาซ่ากำลังปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาที่มีต่อประชาชนชาวอเมริกันและพันธมิตรระหว่างประเทศของเราในการจัดหาภารกิจที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่าแก่สถานีอวกาศนานาชาติโดยใช้อุตสาหกรรมส่วนตัวของอเมริกา" "นี่เป็นภารกิจที่สำคัญสำหรับ NASA, SpaceX และพันธมิตรของเราที่ JAXA และเราตั้งตารอที่จะเฝ้าดูลูกเรือคนนี้มาถึงสถานีเพื่อสานต่อความร่วมมือของเราเพื่อมวลมนุษยชาติ" ยานอวกาศ Crew Dragon ที่มีชื่อว่า Resilience จะจอดเทียบท่าอัตโนมัติที่ท่าเรือด้านหน้าของโมดูล Harmony ของสถานีในเวลาประมาณ 23.00 น. วันจันทร์ที่ 16 พ.ย. NASA Television และเว็บไซต์ของหน่วยงานกำลังถ่ายทอดสดอย่างต่อเนื่องผ่านการเทียบท่า การเปิดฟัก และพิธีการ ยินดีต้อนรับลูกเรือบนห้องปฏิบัติการโคจร Gwynne Shotwell ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ SpaceX กล่าวว่า "ฉันภูมิใจกับงานที่เราทำที่นี่มากไปกว่านี้ไม่ได้อีกแล้ว" "Falcon 9 ดูดีมาก Dragon ถูกส่งออกไปในวงโคจรที่สวยงามประมาณ 12 นาทีในภารกิจ และเราจะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเมื่อเราดำเนินการ" ภารกิจ Crew-1 เป็นภารกิจแรกจากหกภารกิจที่ NASA และ SpaceX จะบินโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Commercial Crew ของหน่วยงาน ภารกิจนี้มีหลายประการ ได้แก่ : เที่ยวบินแรกของระบบเชิงพาณิชย์ที่ได้รับการรับรองจาก NASA ซึ่งออกแบบมาสำหรับการขนส่งลูกเรือ ซึ่งย้ายระบบจากการพัฒนาไปสู่เที่ยวบินปกติ ลูกเรือนานาชาติสี่คนแรกที่ปล่อยยานอวกาศเชิงพาณิชย์ของอเมริกา ครั้งแรกที่ขนาดลูกเรือเดินทางระยะยาวของสถานีอวกาศจะเพิ่มจากหกคนเป็นเจ็ดคน ซึ่งจะเพิ่มเวลาให้กับลูกเรือสำหรับการวิจัย และ ครั้งแรกที่สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐได้อนุญาตให้มีการปล่อยยานอวกาศขึ้นสู่วงโคจรของมนุษย์ นักบินอวกาศตั้งชื่อว่า Resilience ยานอวกาศ Crew Dragon โดยเน้นให้เห็นถึงความทุ่มเทของทีมงานที่เกี่ยวข้องกับภารกิจได้แสดงให้เห็นและแสดงให้เห็นว่าเมื่อเราทำงานร่วมกัน จะไม่มีขีดจำกัดในสิ่งที่เราสามารถทำได้ พวกเขาตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ครอบครัว เพื่อนร่วมงาน และเพื่อนร่วมชาติ "การเฝ้าดูการเปิดตัวภารกิจนี้เป็นช่วงเวลาพิเศษสำหรับ NASA และทีม SpaceX ของเรา" Steve Stich ผู้จัดการโครงการ Commercial Crew ของ NASA กล่าว "เรารอคอยที่จะได้ลูกเรือคนนี้ไปประจำการเพื่อสานต่องานสำคัญของเรา และฉันอยากจะขอบคุณทีมงานสำหรับความพยายามที่น่าทึ่งในการทำให้การขนส่งในอวกาศของมนุษย์ยุคต่อไปเป็นไปได้" ในระหว่างการบิน SpaceX สั่งการยานอวกาศจากศูนย์ควบคุมภารกิจในฮอว์ธอร์น แคลิฟอร์เนีย และทีมงานของ NASA ติดตามการดำเนินงานของสถานีอวกาศตลอดเที่ยวบินจากศูนย์ควบคุมภารกิจที่ศูนย์อวกาศจอห์นสันในฮูสตันของหน่วยงาน Hopkins, Glover, Walker และ Noguchi จะเข้าร่วมทีม Expedition 64 ของผู้บัญชาการ Sergey Ryzhikov และวิศวกรการบิน Sergey Kud-Sverchkov จาก Roscosmos ของหน่วยงานอวกาศรัสเซีย และ Kate Rubins วิศวกรการบินของ NASA ฮิโรชิ ซาซากิ รองประธาน JAXA กล่าวว่า "รู้สึกเป็นเกียรติที่นักบินอวกาศชาวญี่ปุ่นของเราปล่อยยาน Crew-1 Dragon ลำนี้ ในฐานะนักบินอวกาศคนแรกของพันธมิตรระหว่างประเทศที่เข้าร่วมในโครงการ ISS" "เราเฝ้ารอที่จะให้เขาแสดงวิทยาศาสตร์มากมายและสาธิตเทคโนโลยีสำหรับที่นี่ บนโลกนี้และสำหรับอนาคต ฉันอยากจะขอบคุณ NASA และ สเปซเอ็กซ์ สำหรับความพยายามอย่างมากในการทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น" Rubins, Hopkins, Glover, Walker และ Noguchi จะเข้าร่วมการแถลงข่าวสดของลูกเรือจากวงโคจรเวลา 9:55 น. วันพฤหัสบดีที่ 19 พฤศจิกายน ทาง NASA TV และเว็บไซต์ของหน่วยงาน ลูกเรือ-1 นักบินอวกาศ Michael Hopkins เป็นผู้บัญชาการยานอวกาศ Crew Dragon และภารกิจ Crew-1 ฮอปกินส์เป็นผู้รับผิดชอบในทุกขั้นตอนของการบิน เขาจะทำหน้าที่เป็นวิศวกรการบิน Expedition 64 บนสถานี ฮอปกินส์ได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศของ NASA ในปี 2552 ใช้เวลา 166 วันในอวกาศในฐานะสมาชิกลูกเรือระยะยาวของ Expeditions 37 และ 38 และเดินอวกาศครบ 2 ครั้ง รวมเวลา 12 ชั่วโมง 58 นาที ฮอปกินส์เกิดในเลบานอน รัฐมิสซูรี เติบโตในฟาร์มนอกเมืองริชแลนด์ รัฐมิสซูรี เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศจากมหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ และปริญญาโทด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศจากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด ก่อนร่วมงานกับ NASA ฮอปกินส์เคยเป็นวิศวกรทดสอบการบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ Victor Glover เป็นนักบินของยานอวกาศ Crew Dragon และเป็นผู้บังคับการที่สองในภารกิจนี้ Glover รับผิดชอบระบบและประสิทธิภาพของยานอวกาศ เขาจะเป็นสมาชิกลูกเรือสถานีอวกาศระยะยาวด้วย ได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศในปี 2013 นี่เป็นการเดินทางในอวกาศครั้งแรกของเขา ชาวแคลิฟอร์เนียคนนี้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิศวกรรมทั่วไปจาก California Polytechnic State University วิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมทดสอบการบิน และปริญญาโทศิลปะการปฏิบัติการทางทหารและวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัย Air University และปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมระบบจาก รร.นายเรือ. Glover เป็นนักบินนาวิกโยธินและเป็นนักบินทดสอบในเครื่องบิน F/A-18 Hornet, Super Hornet และ EA-18G Growler Shannon Walker เป็นผู้เชี่ยวชาญภารกิจของ Crew-1 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติภารกิจ เธอทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้บัญชาการและนักบินเพื่อเฝ้าติดตามยานพาหนะในระหว่างการออกตัวแบบไดนามิกและช่วงกลับเข้าสู่การบิน เธอยังรับผิดชอบในการตรวจสอบไทม์ไลน์ มาตรวัดระยะไกล และวัสดุสิ้นเปลืองอีกด้วย เมื่ออยู่บนสถานี วอล์คเกอร์จะกลายเป็นวิศวกรการบินสำหรับ Expedition 64 ได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศของ NASA ในปี 2547 วอล์คเกอร์ได้เปิดตัวสู่สถานีอวกาศนานาชาติบนยานอวกาศ Soyuz TMA-19 ของรัสเซียในฐานะนักบินร่วม และใช้เวลา 161 วันบนยาน ห้องปฏิบัติการโคจร การทดลองในสภาวะไร้น้ำหนักมากกว่า 130 ครั้งได้ดำเนินการระหว่างที่เธออยู่ในพื้นที่ต่างๆ เช่น การวิจัยในมนุษย์ ชีววิทยา และวัสดุศาสตร์ วอล์คเกอร์เป็นชาวฮูสตันได้รับปริญญาศิลปศาสตรบัณฑิตสาขาฟิสิกส์จากมหาวิทยาลัยไรซ์ นอกจากนี้ โซอิจิ โนงุจิยังเป็นผู้เชี่ยวชาญภารกิจของ Crew-1 โดยทำงานร่วมกับผู้บัญชาการและนักบินเพื่อเฝ้าติดตามยานพาหนะในระหว่างการออกตัวแบบไดนามิกและช่วงกลับเข้าสู่การบินอีกครั้ง และเฝ้าติดตามไทม์ไลน์ มาตรวัดระยะไกล และยุทโธปกรณ์ Noguchi จะกลายเป็นสมาชิกลูกเรือระยะยาวบนสถานีอวกาศด้วย เขาได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศโดยสำนักงานพัฒนาอวกาศแห่งชาติของญี่ปุ่น (NASDA ปัจจุบันคือ Japan Aerospace Exploration Agency) ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2539 โนงุจิมีประสบการณ์ในการบินอวกาศสองครั้ง ในช่วง STS-114 ในปี 2548 โนงุจิกลายเป็นนักบินอวกาศชาวญี่ปุ่นคนแรกที่ทำการเดินอวกาศนอกสถานีอวกาศ เขาเดินอวกาศทั้งหมดสามครั้งระหว่างภารกิจ โดยสะสมเวลาเดินอวกาศได้ 20 ชั่วโมง 5 นาที เขาเปิดตัวยานอวกาศโซยุซในปี 2552 เพื่อกลับสู่สถานีในฐานะสมาชิกลูกเรือระยะยาว วัตถุประสงค์ของภารกิจ ลูกเรือจะดำเนินการด้านวิทยาศาสตร์และการบำรุงรักษาระหว่างอยู่บนห้องทดลองที่โคจรรอบโลกเป็นเวลา 6 เดือน และจะกลับมาในฤดูใบไม้ผลิปี 2021 มีกำหนดจะเป็นภารกิจอวกาศของมนุษย์ที่ยาวที่สุดที่เปิดตัวจากสหรัฐอเมริกา ยานอวกาศ Crew Dragon สามารถอยู่ในวงโคจรได้อย่างน้อย 210 วันตามข้อกำหนดของ NASA Crew Dragon กำลังขนส่งสินค้ามากกว่า 500 ปอนด์ ฮาร์ดแวร์วิทยาศาสตร์ใหม่และการทดลองภายใน รวมถึง Food Physiology การศึกษาผลกระทบของอาหารที่เหมาะสมที่สุดต่อสุขภาพของลูกเรือ และ Genes in Space-7 ซึ่งเป็นการทดลองที่ออกแบบโดยนักเรียนซึ่งมีจุดมุ่งหมาย เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าการบินในอวกาศส่งผลต่อการทำงานของสมองอย่างไร ทำให้นักวิทยาศาสตร์สามารถรักษาสุขภาพให้นักบินอวกาศมีสุขภาพที่ดีในขณะที่พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจระยะยาวในวงโคจรระดับต่ำของโลกและอื่นๆ ท่ามกลางการสืบสวนทางวิทยาศาสตร์และการวิจัยที่ลูกเรือจะสนับสนุนในระหว่างภารกิจ 6 เดือน ได้แก่ การศึกษาโดยใช้ชิปกับเนื้อเยื่อที่เลียนแบบโครงสร้างและหน้าที่ของอวัยวะมนุษย์ เพื่อทำความเข้าใจบทบาทของสภาวะไร้น้ำหนักต่อสุขภาพและโรคของมนุษย์ และแปลผลการค้นพบเหล่านั้นเพื่อปรับปรุงมนุษย์ สุขภาพบนโลก การปลูกหัวไชเท้าในแสงและดินประเภทต่างๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องในการผลิตอาหารในอวกาศ และการทดสอบระบบใหม่เพื่อขจัดความร้อนออกจากชุดอวกาศรุ่นต่อไปของ NASA นั่นคือ Exploration Extravehicular Mobility Unit (xEMU) ระหว่างที่อยู่บนห้องทดลองที่โคจรอยู่นั้น นักบินอวกาศ Crew-1 คาดว่าจะได้เห็นยานอวกาศไร้คนขับหลายลำ รวมถึงยานอวกาศ SpaceX Cargo Dragon รุ่นต่อไป, Northrop Grumman Cygnus และ Boeing CST-100 Starliner ในการทดสอบการบินไร้คนขับไปยังสถานี . พวกเขายังจะดำเนินการเดินอวกาศที่หลากหลายและต้อนรับทีมงานของยาน Soyuz ของรัสเซียและ SpaceX Crew Dragon ลำต่อไปในปี 2564 ในตอนท้ายของภารกิจ นักบินอวกาศ Crew-1 จะขึ้นยาน Crew Dragon ซึ่งจะปลดออกจากสถานีอวกาศโดยอัตโนมัติ และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกอีกครั้ง Crew Dragon จะกลับมายัง Earth การวิจัยที่สำคัญและมีความสำคัญต่อเวลา NASA และ SpaceX สามารถรองรับไซต์น้ำกระเซ็นเจ็ดแห่งที่ตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันออกของฟลอริดาและในอ่าวเม็กซิโก เมื่อเกิดน้ำกระเซ็น เรือกู้ SpaceX จะมารับลูกเรือและกลับเข้าฝั่ง โครงการ Commercial Crew ของ NASA มีเป้าหมายในการขนส่งอย่างปลอดภัย เชื่อถือได้ และประหยัดค่าใช้จ่ายไปและกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติจากสหรัฐอเมริกา ผ่านการร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมเอกชนของอเมริกา ความร่วมมือครั้งนี้กำลังเปลี่ยนส่วนโค้งของประวัติศาสตร์การบินในอวกาศของมนุษย์โดยการเปิดการเข้าถึงวงโคจรต่ำของโลกและสถานีอวกาศนานาชาติให้กับผู้คนมากขึ้น วิทยาศาสตร์มากขึ้น และโอกาสทางการค้ามากขึ้น สถานีอวกาศยังคงเป็นกระดานกระโดดสู่ก้าวกระโดดครั้งยิ่งใหญ่ครั้งต่อไปของ NASA ในการสำรวจอวกาศ ซึ่งรวมถึงภารกิจในอนาคตสู่ดวงจันทร์และในที่สุดก็ไปถึงดาวอังคาร เป็นเวลากว่า 20 ปีที่มนุษย์อาศัยและทำงานอย่างต่อเนื่องบนสถานีอวกาศนานาชาติ พัฒนาความรู้ทางวิทยาศาสตร์และสาธิตเทคโนโลยีใหม่ ๆ ทำให้การวิจัยไม่สามารถทำได้บนโลก ด้วยความพยายามระดับโลก ผู้คน 242 คนจาก 19 ประเทศได้เยี่ยมชมห้องปฏิบัติการไร้น้ำหนักที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งได้จัดทำการวิจัยและการศึกษามากกว่า 3,000 รายการจากนักวิจัยใน 108 ประเทศและพื้นที่ต่างๆ